Новости

Как прошёл тест беспилотного поезда в метро Петербурга

Что умеет новый беспилотный поезд?

В Петербурге беспилотный поезд метро прошёл тестовый маршрут без машиниста - изображение номер один
В Петербурге беспилотный поезд метро прошёл тестовый маршрут без машиниста — изображение номер один — фото из freepik.com

Тестовый прогон состоялся на новой коричневой линии — состав проследовал от «Путиловской» до «Юго-Западной» и затем вернулся назад.

В пустой кабине вместе с машинистом находились губернатор Александр Беглов и начальник подземки Евгений Козин — именно они стали первыми пассажирами этого рейса, пишет «Деловой Петербург» с места события.

Раньше беспилотные составы могли двигаться без участия человека лишь по прямолинейным участкам на открытых перегонах. Нынешний тест оказался куда сложнее.

Машина самостоятельно заехала в тупик на конечной, совершила разворот и двинулась назад. Весь маршрут замкнулся в круг — при этом оператор ни разу не прикоснулся к рычагам управления.

Машинистов оставят без работы?

Увольнения не планируются — ответ короткий и однозначный.

Автопилот внедряют ради безопасности и точности: техника не знает усталости, исключает человеческий фактор и соблюдает расписание идеально.

Сама профессия трансформируется. Машинистов переучат на операторов, которые станут наблюдать за интеллектуальными системами, отслеживать показания датчиков и в нужный момент перехватывать управление вручную.

Где делают «мозги» для поездов?

Чтобы запустить этот механизм, в Северной столице заработал свежий Инжиниринговый центр, открытый компанией «ТМХ ТМ». По словам вице-губернатора Кирилла Полякова, именно тут собирают всю начинку, что прячется под капотом у современного транспорта.

  • Специалисты заняты созданием бортовой электроники для железнодорожных составов.
  • Параллельно идёт работа над автоматизированными системами управления для трамваев в городской среде.
  • В разработке находятся и интеллектуальные двери для станций закрытого типа — такие, как на платформах метро.
Читать так же:  Подбор летней резины

Проверка новинок проходит непосредственно на рельсах Петербурга. Благодаря такому подходу удаётся оперативно выявлять и устранять огрехи, а затем ускорять процесс внедрения. Некоторые образцы уже успешно выдержали государственные испытания и обзавелись сертификатами, признанными в России.

Ранее в материале «Городового» упоминалось, что Смольный вносит правки в проект участка, отведённого под вестибюль станции «Театральная».

Вопросы и ответы

Кто стал первыми пассажирами беспилотного поезда?

Первыми пассажирами тестового рейса стали губернатор Александр Беглов и начальник метрополитена Евгений Козин. Они находились в кабине вместе с машинистом, который не управлял поездом, так как состав двигался в автоматическом режиме.

Где находится Инжиниринговый центр, созданный для разработки систем управления?

Инжиниринговый центр открыт компанией «ТМХ ТМ» в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков. Специалисты центра создают бортовую электронику для поездов и автоматизированные системы для трамваев.

Какие функции выполнял беспилотный поезд во время теста?

Во время теста поезд самостоятельно проехал от станции «Путиловская» до «Юго-Западной», затем заехал в тупик на конечной, совершил разворот и вернулся назад. Оператор ни разу не прикоснулся к рычагам управления, весь маршрут был пройден автоматически.

Статьи по теме

Кнопка «Наверх»