БУЙ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ ПОСТАНОВКЕ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ НА ЯКОРНУЮ СТОЯНКУ, ТАК ЖЕ МОЖЕТ СЛУЖИТЬ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДОРОЖЕК ОГРАЖДЕНИЯ ЗОН КУПАНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ АКВАТОРИИ ПРОКАТА ВОДНОЙ ТЕХНИКИ.
Материал: Пенополиуретан окрашенный в массе
Масса, не более: 1,3кг
Диаметр х Длина: 250х320мм
Диаметр линя ― 8мм
Прочность петли ― не менее 800кг (на разрыв)
Объем: 10л
Спасательный конец Александрова ("Морковка") фал 25м. Предназначен для оказания экстренной помощи людям выпавшим за борт. Бросательным концом Александрова оснащаются речные маломерные суда (в соответствии с требованиями ГИМС)
Спасательный конец Александрова – это средство для оказания помощи утопающим. Изначально это нехитрое устройство было сконструировано и предложено матросом спасательной службы в 1914 году – Василием Александровым. Разумеется, изначально конструкция отличалась от современной материалами. Линь изготавливался из растительных материалов, а пробковые поплавки обшивались брезентом, в качестве утяжелителей использовался свинец (180-200 грамм). В настоящее время эти материалы заменены более дешёвыми аналогами, которые отличаются долговечностью и износ
Наконечник для отпорного крюка
Отпо́рный крюк, сокр. отпорник или крюк — древко с насаженным металлическим наконечником, имеющим два загнутых рожка, а иногда между ними прямой стержень с утолщением на конце. Служит для отталкивания носа шлюпки (катера) при отходе и подтягивания при подходе к кораблю (судну, другой шлюпке, катеру, трапу, пристани). Иногда называется шлюпочным крюком, на катерах (судах) — отпорным крюком.
Подуключина Telger из легкого сплава
Подуключина из лёгкого сплава, полированная, боковое крепление, расстояния между отверстиями 80 мм и 52 мм, высота 39 мм, ширина 74 мм, глубина 25 мм, подшипник 17 мм.
Спасательный конец Александрова ("Морковка") фал 25м. Предназначен для оказания экстренной помощи людям выпавшим за борт. Бросательным концом Александрова оснащаются речные маломерные суда (в соответствии с требованиями ГИМС)
Спасательный конец Александрова – это средство для оказания помощи утопающим. Изначально это нехитрое устройство было сконструировано и предложено матросом спасательной службы в 1914 году – Василием Александровым. Разумеется, изначально конструкция отличалась от современной материалами. Линь изготавливался из растительных материалов, а пробковые поплавки обшивались брезентом, в качестве утяжелителей использовался свинец (180-200 грамм). В настоящее время эти материалы заменены более дешёвыми аналогами, которые отличаются долговечностью и изн
Черпак плавучий для спасательной шлюпки
Все предметы снабжения спасательной шлюпки, за исключением отпорных крюков, которые должны храниться незакрепленными для отталкивания ее от борта судна, должны быть закреплены внутри спасательной шлюпки найтовами, храниться в ящиках или отсеках,
устанавливаться на кронштейнах и подобных им крепежных приспособлениях либо быть закреплены другим соответствующим способом. Снабжение должно быть закреплено так, чтобы оно не создавало помех при оставлении судна.
Все предметы снабжения спасательной шлюпки должны быть, насколько это возможно, небольшими по размеру и легкими, а также находиться в удобной и компактной упаковке.
Подробнее на сайте Морская библиотека http://sea-library.ru/bezopasnost-plavanija/214-snabzhenie-schlyupok.html
